Η επανασκευασμένη μονάδα μεταφοράς διπλού συμπλέκτη GW7DCT1-A02 είναι κατάλληλη για το Haval H6.

Το κιβώτιο μεταφοράς διπλού συμπλέκτη (DCT, όπως το 7DCT450 διπλού συμπλέκτη σε υγρό) που είναι εξοπλισμένο στο Haval H6 έχει σημαντικά πλεονεκτήματα όσον αφορά την απόδοση ισχύος, την αποδοτικότητα και την εμπειρία οδήγησης,και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για χρήστες που επιδιώκουν αίσθηση αθλητικότητας και αποδοτικής ισχύοςΤα κύρια πλεονεκτήματα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της είναι τα εξής:

Η ταχύτητα μετατόπισης είναι γρήγορη και η απάντηση ισχύος είναι άμεση
- ** μετατόπιση ταχυτήτων σε επίπεδο χιλιοστών δευτερολέπτων **: Το διπλό συμπλέκτη χρησιμοποιεί τεχνολογία προεμπλοκής (ένας συμπλέκτης ελέγχει την τρέχουσα ταχύτητα, ενώ ο άλλος προεπιλέγει την επόμενη ταχύτητα),και ο χρόνος μετατόπισης είναι μόνο περίπου 0.2 δευτερόλεπτα, ταχύτερα από την παραδοσιακή AT (περίπου 0,5-1 δευτερόλεπτα) και την CVT (χωρίς σταθερή ταχύτητα).
- ** Αθλητική ρύθμιση **: σε συνδυασμό με τους κινητήρες 1.5T/2.0T του Haval H6 (για παράδειγμα, ο κινητήρας 2.0T έχει μέγιστη ροπή 385N·m), η διακοπή ισχύος κατά την επιτάχυνση είναι εξαιρετικά μικρή,που το καθιστά κατάλληλο για προσπεράσεις σε υψηλή ταχύτητα ή οδήγηση σε ορεινούς δρόμους.

Η οικονομία καυσίμου του είναι ανώτερη από αυτή του παραδοσιακού ΑΤ.
- ** Αποτελεσματική μετάδοση **: Η μηχανική απόδοση μετάδοσης του DCT μπορεί να φτάσει πάνω από 90% (AT είναι περίπου 80-85%), μειώνοντας την απώλεια ισχύος.η κατανάλωση καυσίμου του είναι κοντά στην κατανάλωση του CVTΓια παράδειγμα, η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου NEDC της έκδοσης H6 1.5T+DCT είναι περίπου 6,6L/100km.