English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Α2212501702 Συγκρότημα μετατροπέα ροπής για αυτόματη μετάδοση
Αναβαθμίστε τις επιδόσεις του οχήματός σας με τα κορυφαία αυτόματα ανταλλακτικά του κιβωτίου μας!Τα ανταλλακτικά μας είναι η τέλεια επιλογή τόσο για τους καθημερινούς οδηγούς όσο και για τους λάτρεις των αυτοκινήτων.Είτε επισκευάζετε, συντηρείτε ή βελτιώνετε το σύστημα μετάδοσης, σας καλύπτουμε.
Γιατί να επιλέξετε εμάς;
1. Διασφάλιση ποιότητας
- Βεβαιώνομαι ότι κάθε μετάδοση υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο ποιότητας.
2. Ανταγωνιστικές τιμές
- Οι απευθείας πωλήσεις εξαλείφουν τους μεσάζοντες, προσφέροντας τις καλύτερες τιμές στους πελάτες.
3Επαγγελματική υποστήριξη
- Παροχή τεχνικής υποστήριξης, καθοδήγησης εγκατάστασης και υπηρεσίας μετά την πώληση.
4Γρήγορη παράδοση.
- Πλούσιο αποθεματικό και προσαρμόσιμη παραγωγή εξασφαλίζουν ταχεία εκπλήρωση παραγγελιών.
Μετατροπέας ροπής αυτόματης μετάδοσης
,Συγκρότημα μετατροπέα ροπής A2212501702
,Συγκρότημα μετατροπέα ροπής αυτόματης μετάδοσης
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: admin@transmesun.com
- Τηλεφώνημα: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
Wechat:
+8618665691829
-
Συγκρότημα υδραυλικού μετατροπέα ροπής αυτόματης μετάδοσης 31100-39X0A
质量认证与合规 - **ISO 9001:2015** 认证的制造设施. - 符合**TS 16949** 标准,实现汽车卓越品质. - **环境责任**:零废液回收和核心回收计划. -
Συγκρότημα μετατροπέα υδραυλικής ροπής 201150152500013
Typical Faults: Lockup Clutch Failure Symptom: Shudder at 45-65 mph (P0741/P0740 codes) Cause: Worn friction material or contaminated fluid Stator One-Way Clutch Slippage Symptom: Poor acceleration, overheating Trigger: Broken sprag springs or roller damage Seal Leaks Symptom: Fluid contamination ... -
Νέα βελτιωμένη έκδοση του αυτοματοποιημένου κιβωτίου μετατροπής υδραυλικής ροπής 34200016060 για το SUZUKI Jimny
Function: Upgraded torque multiplier for 4-speed automatics (e.g., Suzuki M13A/M15A engines), improving low-RPM torque transfer. Key Improvements vs OEM: Stamped Turbine Blades: 17% thicker steel for reduced flex at high temps Triple-Lock Clutch: Carbon friction material (handles 220°C vs OEM 180°C ...
