2305681 Ο 8ταχμιας αυτόματης μετάδοσης βαλβίδας για Ford
Για πάνω από δύο δεκαετίες, η Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., LTD ήταν στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας των αυτόματων κιβωτίων.Έχουμε χτίσει μια φήμη για την αριστεία της μηχανικήςΣήμερα, είμαστε περήφανοι που εξυπηρετούμε OEMs, συνεργάτες του aftermarket,και ειδικοί απόδοσης με ταχυμεταφορές που συνδυάζουν δεκαετίες εμπειρογνωμοσύνης με την τεχνολογία αιχμής."*
2305681 Συγκρότημα σωλήνα βαλβίδας αυτόματου κιβωτίου
,Συγκρότημα σωλήνα βαλβίδας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Ford
-
Γνήσιος OEM 410502B003 D6KF1 ενεργοποιητής συμπλέκτη κινητήρα είναι κατάλληλος για εφαρμογές HYUNDAI
OEM Engine Clutch Actuator (P/N: 410502B003) – D6KF1 for Hyundai Applications Technical Verification With 20 years of Hyundai drivetrain expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for D6KF1 engine clutch systems. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 410502B003 Complete assembly with motor, sensors, and linkage Pre-calibrated for immediate installation Compatible with specified Hyundai D6KF1 models Critical Features -
OEM 42910-4G810 εφαρμόζεται στη συναρμολόγηση του σύγχρονου Ssangyong Line Control Shift Actuator Component
OEM Shift-by-Wire Actuator Assembly (P/N: 42910-4G810) – Hyundai Santa Fe Application Technical Verification With 20 years of electronic transmission expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for Hyundai Santa Fe shift-by-wire systems. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 42910-4G810 Compatible with Hyundai Santa Fe models Complete assembly with motor, sensors, and gears Pre-calibrated positioning system Critical -
Επανασκευασμένη μετάδοση διπλού συμπλέκτη C725 για κιβώτιο ταχυτήτων GAC Trumpchi GA6
Product Breakdown This product is a remanufactured C725 7-speed dry dual-clutch automatic transmission assembly , specifically for the 2015 GAC Trumpchi GA6 1.8T DCT model . The C725 DCT (Dual-Clutch Transmission) is a modern, high-efficiency gearbox. Unlike a traditional automatic transmission, a DCT uses two separate clutches—one for odd gears and one for even gears—which allows for lightning-fast gear changes. The "dry" designation means the clutch packs are not bathed in