Εμπροσθοκίνητο σύστημα συμπλέγματος του Hyundai C0GF1 CVT Transmission
Ολοκληρωμένες συναρμολογίες μεταφοράς.
- **Ανακατασκευασμένες και νέες μονάδες** ️ Πλήρως δοκιμασμένες και έτοιμες για εγκατάσταση, με επιλογές για προδιαγραφές OEM ή αναβαθμίσεις απόδοσης.
- ** Ευρεία κάλυψη **    Συνδυαζόμενο με ** εγχώρια, ευρωπαϊκά και ασιατικά οχήματα (προσωποκίνητα αυτοκίνητα, φορτηγά, SUV).
- **Πρόγραμμα ανταλλαγής πυρήνων** ️ εξοικονομήστε έξοδα με την ανταλλαγή της παλιάς μονάδας σας.



Συγκρότημα συμπλέκτη μετάδοσης CVT Hyundai C0GF1
,Συγκρότημα συμπλέκτη μετάδοσης CVT C0GF1
- 
                
The B1 brake caliper piston assembly suitable for the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission gearbox
B1 Brake Piston Assembly (P/N: 4834402200) – Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Application Technical Verification With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this B1 brake piston assembly meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications Direct OEM replacement for P/N 4834402200 Complete piston assembly with seals and springs Compatible with Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT models Precision-machined to OEM dimensional - 
                
Original OEM A8LR1-1 automatic transmission clutch clutch assembly
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory - 
                
QR025CHA Αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων CVT Chery Tiggo 4/7/8 3028501101
Product Breakdown This product is the QR025CHA CVT transmission oil pump assembly , with part number 3028501101 , designed for the Chery Tiggo 4, 7, and 8 models. The oil pump is a critical component of any automatic transmission. Its primary function is to circulate transmission fluid throughout the gearbox. This fluid serves multiple vital roles: Lubrication: It lubricates all the moving parts, preventing friction and wear. Cooling: It dissipates heat generated during