Νέο Κιτ Αισθητήρα Θερμοκρασίας Αγωγικής Πλάκας Βαλβίδας 0B5 DL501

Ως ολοκαίνουργιο πρωτότυπο εργοστασιακό εξαρτήμα (αριθμοί μερών: 0B5927807C/0B5927413B/0B5398009D/9A730190100),το προϊόν συμμορφώνεται αυστηρά με τα πρότυπα παραγωγής πολυτελών εμπορικών σημάτων όπως η SAIC VolkswagenΤόσο η επιλογή υλικών όσο και η ακρίβεια της τεχνολογίας έχουν υποβληθεί σε αυστηρή επικύρωση από το εργοστάσιο παραγωγής, εξαλείφοντας ουσιαστικά τους κινδύνους ποιότητας που σχετίζονται με τα ανταλλακτικά μεταποίησης.Αυτό εξασφαλίζει μακροχρόνια σταθερή λειτουργία μετά την εγκατάσταση και μειώνει τον κίνδυνο επανειλημμένης επισκευής.

Καλύπτει πολλαπλά μοντέλα υψηλής τεχνολογίας από το 2009 έως το 2022, συμπεριλαμβανομένων των SAIC Volkswagen Phideon, FAW Audi A6L/Q5, εισαγόμενων μοντέλων της σειράς Audi A4/A5/A6/A7 (συμπεριλαμβανομένων των Avant/Quattro/Sportback και άλλων παραγώγων),και Porsche Macan (95B)Προσαρμόζεται στα συστήματα σωλήνων βαλβίδων διαφόρων ετών μοντέλου, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες συντήρησης και μειώνοντας την πίεση αποθέματος για ανταλλακτικά.

Με την ενσωμάτωση της αγωγικής πλάκας του σώματος της βαλβίδας και του κιτ αισθητήρα θερμοκρασίας, τα δύο εξαρτήματα ταιριάζουν με ακρίβεια:Η αγωγική πλάκα χρησιμοποιεί υλικό κράματος υψηλής αγωγιμότητας για να εξασφαλίσει σταθερή και αποτελεσματική μετάδοση σήματος από την μονάδα ελέγχου μετάδοσηςΟ αισθητήρας θερμοκρασίας διαθέτει ταχύτητα απόκρισης 0,1 δευτερόλεπτο, παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της θερμοκρασίας του λάδιτος του σωλήνα της βαλβίδας και ανατροφοδότηση στο ECU,αποτελεσματική αποτροπή της ενεργοποίησης της λειτουργίας προστασίας μετάδοσης λόγω υπερθέρμανσης, διασφαλίζοντας έτσι την ομαλή παροχή ισχύος και την ασφάλεια οδήγησης.

Με διαστάσεις 30*20*10cm και βάρος μόλις 2KG, το προϊόν υιοθετεί ένα ελαφρύ πλαστικό περίβλημα υψηλής αντοχής, που εξισορροπεί τη δομική αντοχή και την ευκολία εγκατάστασης.Ταιριάζει με τις αρχικές εργοστασιακές οπές και διεπαφές., επιτρέποντας την άμεση αντικατάσταση χωρίς πρόσθετες τροποποιήσεις, μειώνοντας σημαντικά τις ώρες εργασίας συντήρησης και το κόστος εργασίας.

Αναπτύχθηκε για μοντέλα 2009-2022 και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του αρχικού εξαρτήματος (μέσο όρο 80.000-100.000 χλμ χωρίς συντήρηση), αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής κατά περισσότερο από 50% σε σύγκριση με τα εξαρτήματα της μεταπώλησης.Συνδυασμός με συμβατότητα πολλαπλών μοντέλων, ένα ενιαίο ανταλλακτικό μπορεί να εξυπηρετεί πολλά οχήματα, μειώνοντας σημαντικά το συνολικό κόστος χρήσης, ιδιαίτερα κατάλληλο για συνεργεία επισκευής και λειτουργίες στόλων.